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大陸集團(tuán)（Continental AG）車(chē)展新技術(shù)
2017-10-28
BEE概念車(chē)：該車(chē)采用了小型化的設(shè)計(jì)理念，可供1-2名成人搭乘，時(shí)速達(dá)60km/h，續(xù)航里程數(shù)為350公里，適合在市內(nèi)以及場(chǎng)所使用。車(chē)展期間，參觀者可前往大陸展臺(tái)并佩戴虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡（virtualrealitygoggles），親身體驗(yàn)概念車(chē)型BEE的各項(xiàng)功能。CUbE自動(dòng)駕駛演示車(chē)：CUbE涵蓋了大陸集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所擁有的諸如駕駛輔助系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器、控制單元及通信和聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等完整的產(chǎn)品系列，代表了大陸集團(tuán)當(dāng)前在自動(dòng)駕駛技術(shù)取得的成果。據(jù)了解，這臺(tái)概念車(chē)前、后和車(chē)頂...
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數(shù)字儀表盤(pán)解決方案
2017-10-28
數(shù)字儀表盤(pán)解決方案全數(shù)字化儀表盤(pán)是一種網(wǎng)絡(luò)化、智能化的儀表，其功能更強(qiáng)大，實(shí)現(xiàn)內(nèi)容更加豐富，線束鏈接更加簡(jiǎn)單，更全面化，更人性化的滿(mǎn)足駕駛需求。全數(shù)字化的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)能zui大限度的避免駕駛者分心，并且為駕駛者提供更多樣化的功能，我們的數(shù)字化儀表解決方案，實(shí)現(xiàn)深度人際交互，與多媒體導(dǎo)航，HUD的多屏互動(dòng)，同事可實(shí)現(xiàn)情感化語(yǔ)音預(yù)警等功能。系統(tǒng)性能強(qiáng)30Hz以上屏幕刷新率（zui高可達(dá)60Hz）,3D動(dòng)態(tài)顯示，確保效果和性能安全的HMI工具，可快速UI更新；多套UI效果內(nèi)置，任意選...
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東方電氣*氫燃料電池客車(chē)正式下線
2017-10-28
據(jù)四川在線消息：10月25日，東方電氣*氫燃料電池動(dòng)力城市客車(chē)在成都正式下線。該客車(chē)是東方電氣中央研究院研發(fā)的*個(gè)從實(shí)驗(yàn)室走向商品化的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品，由東方電氣與成都客車(chē)股份公司聯(lián)合研發(fā)。該客車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，從燃料電池動(dòng)力模塊、到汽車(chē)電機(jī)、控制器均由東方電氣提供，具有全套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)東方電氣深入貫徹新發(fā)展理念，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，深入推進(jìn)科技創(chuàng)新工程具有重要意義。據(jù)悉，燃料電池發(fā)電技術(shù)是應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)化石能源帶來(lái)的能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題的主要途徑之一，已被納入國(guó)務(wù)務(wù)院發(fā)布的《能...
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燃料電子電子負(fù)載擁有的三種工作模式
2017-10-20
燃料電子電子負(fù)載不僅可以模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載（用電器），還能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出負(fù)載電壓，調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路，模擬負(fù)載是阻性和容性，容性負(fù)載電流上升時(shí)間等。燃料電子電子負(fù)載已經(jīng)成為設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)線及檢測(cè)等方面的有力工具。燃料電子電子負(fù)載有三種工作模式：1）常阻CR模式：在CR模式，電子負(fù)載仿真一個(gè)電阻，內(nèi)部電路維持輸入電壓和輸入電流到一個(gè)固定比率，這個(gè)固定比率或電阻是可編程的。2）常壓CV模式：電子負(fù)載在輸入端維持一個(gè)固定電壓，這個(gè)固定電壓是不隨輸入電流的變化而變...
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上海建成*座加氫充電合建站
2017-09-04
近日，同濟(jì)大學(xué)與上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海汽車(chē)城（集團(tuán)）公司合作承擔(dān)的上海市科委項(xiàng)目“新能源汽車(chē)加氫充電綜合補(bǔ)給站的研發(fā)與示范”順利通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收。項(xiàng)目組通過(guò)對(duì)安亭加氫站實(shí)施改造，建成了國(guó)內(nèi)*座加氫充電合建站，其中充電樁所用電力來(lái)自站內(nèi)光伏發(fā)電與電網(wǎng)耦合供電。項(xiàng)目組還完成了加氫充電合建站的量化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究，主導(dǎo)制定了《加氫站安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（報(bào)批稿），在標(biāo)準(zhǔn)中明確加氫站可與充電站合建，并作出相關(guān)安全規(guī)定。該項(xiàng)目的完成既為上海電動(dòng)汽車(chē)示范區(qū)內(nèi)運(yùn)行的燃料電池汽車(chē)提供加氫...
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低成本燃料電池催化劑的新進(jìn)展
2017-09-04
據(jù)外媒報(bào)道，為了降低下一代車(chē)載燃料電池的成本，研究人員一直在尋找貴金屬（PGM）催化劑的替代物。洛斯阿莫斯（LosAlamos）和橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究從新材料的確定到了解其原子層面的工作原理，對(duì)如何提高燃料電池的性能進(jìn)行了深入研究。研究成果已發(fā)表于科學(xué)雜志中。這一研究將從原子微觀結(jié)構(gòu)和功能角度對(duì)新型催化劑催化活性原理進(jìn)行深入解讀。以LosAlamos國(guó)家實(shí)驗(yàn)室為首的研究團(tuán)隊(duì)在前人研究的基礎(chǔ)上成功合成了Pt貴金屬替代催化劑，試驗(yàn)表明替代催化劑與當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用燃料電池PGM催化劑...
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2017年新增90萬(wàn)個(gè)充電樁
2017-08-25
據(jù)我國(guó)近期發(fā)布的《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》稱(chēng)，到2020年將建設(shè)“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過(guò)800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，滿(mǎn)足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充換電需求。而國(guó)家能源局發(fā)布的《2017年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬(wàn)個(gè)。其中，公共充電樁10萬(wàn)個(gè)，私人充電樁80萬(wàn)個(gè)。根據(jù)北京市發(fā)改委下發(fā)的《北京市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020)》，將在2020年前建電動(dòng)汽車(chē)...
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紫外成像儀簡(jiǎn)介
2017-07-26
隨著電力系統(tǒng)的電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、電力負(fù)荷要求的不斷提高，電力系統(tǒng)中使用的各種類(lèi)型的高壓設(shè)備的損壞、故障也不斷增加，相應(yīng)對(duì)預(yù)防性維護(hù)的要求也不斷提高。輸供電線路和變電站配電等設(shè)備在大氣環(huán)境下工作，在某些情況下隨著絕緣性能的降低、出現(xiàn)結(jié)構(gòu)缺陷，或表面局部放電現(xiàn)象，電暈和表面局部放電過(guò)程中，電暈和放電部位將大量輻射紫外線，這樣便可以利用電暈和表面局部放電的產(chǎn)生和增強(qiáng)間接評(píng)估運(yùn)行設(shè)備的絕緣狀況和及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣設(shè)備的缺陷。目前，可用于診斷目的的放電過(guò)程的各種方法中，光學(xué)方法的靈敏度、分...
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